Al volante del nuevo Mercedes-Benz VLE: La primera Grand Limousine eléctrica serie del VLE

Mercedes-Benz vuelve a romper moldes creando un segmento inédito con el nuevo VLE eléctrico. Este vehículo bautizado como la primera Grand Limousine de la historia, fusiona magistralmente la versatilidad y el espacio de un monovolumen con la agilidad, el confort de marcha y el comportamiento dinámico de una berlina de lujo.

Un comportamiento dinámico y eficiente

• Autonomía de larga distancia: Ofrece más de 700 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Gracias a su tecnología de 800 voltios y a su capacidad de carga a más de 300 kW, puede recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en tan solo 15 minutos.

• Gama de motores: El modelo de acceso es el VLE 300 eléctrico con 203 kW de potencia. A finales de año llegará la versión de altas prestaciones VLE 400 4MATIC, con 310 kW, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,5 segundos. Su consumo es notablemente bajo, situándose por debajo de los 20 kWh cada 100 kilómetros.

• Maniobrabilidad insólita: Equipa la suspensión neumática AIRMATIC, que absorbe de forma independiente las irregularidades y reduce la altura del coche a altas velocidades para mejorar la aerodinámica (la cual firma un espectacular Cx de 0,25). Además, su eje trasero direccionable de siete grados le permite un radio de giro de apenas 10,9 metros, idéntico al de un coche compacto.

Espacio interior y modularidad sin precedentes

• Capacidad flexible: Puede albergar hasta a ocho adultos en tres filas de asientos de tamaño normal. Con todas las filas operativas ofrece un generoso maletero de casi 800 litros, que se puede expandir hasta los 4.078 litros si se desmontan los asientos.

• Coreografía de asientos: De serie incluye asientos manuales con el sistema «Roll & Go» y cuatro ruedas integradas para moverlos o sacarlos del coche sin esfuerzo. Opcionalmente, los asientos eléctricos se pueden configurar a distancia desde la Mercedes-Benz App mediante la función “Mando a distancia parte trasera variable”.

• Detalles de gran lujo: Se puede equipar con los exclusivos asientos Grand Comfort (con masaje, carga inalámbrica y soporte para las piernas) , un techo panorámico de cristal Sky View de una sola pieza y tres consolas centrales a elegir, incluida una con compartimentos climatizados y desinfección por rayos UV. Además, cuenta con una capacidad de remolque de hasta 2,5 toneladas.

Vanguardia tecnológica y seguridad

• MBUX Superscreen y pantallas de cine: En la parte delantera destaca una superficie acristalada que une tres pantallas (instrumentación, central y acompañante). Para los pasajeros traseros, el techo esconde una pantalla panorámica retráctil de 79 centímetros (31,3 pulgadas) con resolución 8K, ideal para películas o videojuegos en la nube.

• Inteligencia Artificial integrada: Utiliza el nuevo sistema operativo MB.OS. Su asistente virtual MBUX cuenta con IA generativa para mantener conversaciones complejas y se actualiza de forma inalámbrica.

• Conducción automatizada: Gracias a un superordenador y un potente arsenal de cámaras y radares, ofrece conducción asistida de nivel 2 con el sistema MB.DRIVE ASSIST Pro, ideal para el tráfico urbano denso o cambios automáticos de carril en autopista.

¿Cuándo llega al mercado español?

• Mercedes-Benz VLE 300: La edición de lanzamiento comenzó sus ventas a finales de abril y las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en octubre de 2026.

• Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC: La apertura de pedidos se iniciará en septiembre, con entregas previstas para finales de este mismo año.

• Próximas versiones: De cara a 2027 llegará una variante de carrocería larga (5.484 mm) con todavía más habitabilidad interior.

Autocas 06/07/2026